在進(jìn)行百級(jí)凈化車間的設(shè)計(jì)建造的時(shí)候，需要設(shè)計(jì)其內(nèi)部的凈化系統(tǒng)，主要是從控制含塵濃度、選用凈化設(shè)備、控制空氣溫度、濕度、控制氣流流速、控制換氣次數(shù)、進(jìn)行空氣過(guò)濾等多個(gè)方面進(jìn)行設(shè)計(jì)。

　　1、控制含塵濃度

　　在建造百級(jí)凈化車間時(shí)，要控制車間范圍內(nèi)的空氣懸浮微粒的含塵濃度，從而使百級(jí)凈化車間達(dá)到理想的潔凈度級(jí)別。

　　2、選用凈化設(shè)備

　　百級(jí)凈化車間應(yīng)選用一些凈化設(shè)備作為車間內(nèi)提高潔凈度級(jí)別的設(shè)備，可以安裝ffu。

　　作為車間內(nèi)的送風(fēng)排風(fēng)設(shè)備，使車間內(nèi)的每一個(gè)角落都得到潔凈的空氣，也可以使車間保持正壓，有效地保障百級(jí)凈化車間保持百級(jí)。

　　3、控制空氣溫度、濕度

　　百級(jí)凈化車間設(shè)計(jì)裝修最主要的作用就是控制產(chǎn)品所接觸的大氣的潔凈度及溫度、濕度，使產(chǎn)品能夠在一個(gè)很好的環(huán)境內(nèi)生產(chǎn)和制造。

　　而按照國(guó)際上的慣例，凈化車間設(shè)計(jì)裝修的潔凈級(jí)別主要是根據(jù)每立方米的空氣當(dāng)中粒子的直徑大于標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)量來(lái)規(guī)定的。

　　也就是把微?？刂圃谝粋€(gè)非常小的單位上，在常規(guī)當(dāng)中就是說(shuō)符合微粒的顆粒在我們常見(jiàn)的灰塵當(dāng)中是小的微乎其微。

　　而對(duì)于那些生產(chǎn)上來(lái)說(shuō)，哪怕一點(diǎn)點(diǎn)的，很少很少的灰塵也會(huì)產(chǎn)生很壞的負(fù)面影響的。

　　國(guó)際上百級(jí)凈化車間設(shè)計(jì)裝修的標(biāo)準(zhǔn)的a級(jí)就是每立方米將小于0.5微米粒徑的微塵數(shù)量控制在3500個(gè)以下。

　　4、控制氣流流速

　　百級(jí)凈化車間的潔凈度必須達(dá)到百級(jí)，而想要達(dá)到百級(jí)，凈化車間內(nèi)的氣流流速為：0.2~0.5m/s，車間內(nèi)塵埃粒子數(shù)為：3520/m3。

　　溫度：22℃±2；濕度：55%±5；基本需要滿布ffu，做高架地板。做mau+ffu+dc系統(tǒng)。還有保持正壓，相鄰房間壓力梯度保證在10pa左右。

　　5、控制換氣次數(shù)

　　百級(jí)凈化車間若非得用換氣次數(shù)來(lái)衡量的話200次/h以上，百級(jí)凈化車間若是以層流風(fēng)速來(lái)說(shuō)的話>0.35 m/s，百級(jí)凈化車間若以hepa高效空氣過(guò)濾器對(duì)吊頂覆蓋率的話>50%。

　　必須很好的控制車間內(nèi)的氣流方向和車間內(nèi)的溫濕度，含塵濃度，盡量減小塵埃進(jìn)入凈化車間。

　　6、進(jìn)行空氣過(guò)濾

　　采用垂直單向流的氣流形式,送風(fēng)先要通過(guò)初效過(guò)濾器進(jìn)行預(yù)過(guò)濾,將氣流中的大顆粒粉塵粒子處理掉。

　　經(jīng)過(guò)預(yù)處理后的空氣，再經(jīng)過(guò)高效過(guò)濾器進(jìn)行二次過(guò)濾，以起到充分保護(hù)高效過(guò)濾器的作用。

　　在離心風(fēng)機(jī)提供的壓力下，通過(guò)高效過(guò)濾器，使之達(dá)到潔凈要求。所有氣流均經(jīng)過(guò)高效過(guò)濾器處理，所以送風(fēng)，排風(fēng)均不帶殘余粉塵，避免了二次污染。

　　由于在工作區(qū)域形成穩(wěn)定的單向流，起到保護(hù)外部環(huán)境的作用。保持凈化車間的潔凈度，在日常使用時(shí)應(yīng)定期對(duì)凈化車間進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，保持車間內(nèi)的百級(jí)潔凈度要求。